Pompe électrique auxiliaire DANGER

Trucs et astuces sur les moteurs et les cellules, la construction et l'assemblage de nos engins volants. Partagez votre expérience.:sign13:

Modérateurs: PapaMike, Luciano

Règles du forum
La courtoisie et le bon sens devraient vous guider dans l'utilisation de ce forum afin qu'il ne soit pas nécessaire d'établir de règles. Merci de respecter les sujets et d'éviter les polémiques (Est polémique un discours qui agresse ouvertement un adversaire.)

Re: Pompe électrique auxiliaire DANGER

Messagede Luciano » 06 Déc 2009, 15:04

Pour ceux que celà intéresse, voir ce document de la société Pierburg, un des plus importants fabricants de pompes à essence, à propos du montage sur moteur Rotax 914.
http://contrails.free.fr/engine_pierburg.php
Avatar de l’utilisateur
Luciano
 
Messages: 1539
Inscription: 12 Oct 2007, 10:03
Localisation: Brussels
Quel type de pilote es-tu: Pilote ULM multiaxes
Possèdes-tu un engin volant: Oui
Nombre d'heures de vol: 800
Premier vol en: 2005

Re: Pompe électrique auxiliaire DANGER

Messagede PatLeCoyote » 06 Déc 2009, 15:11

patrickdupont a écrit:
Si je lis cet article http://contrails.free.fr/engine_pierburg.php je note : "Le circuit en amont de la pompe, doit comporter un filtre tamis de 60 à 100 μm. Un filtre en papier ne convient pas."



:giggle:
Image
http://www.dreamplanet.tk - Plus de 4.000 Photos d'ULM - http://www.gestimmo.be La gestion locative en un seul CliC!
Keep The Ultralight Spirit Alive http://www.panoramio.com/user/672461/slideshow
Avatar de l’utilisateur
PatLeCoyote
Site Admin
 
Messages: 1162
Inscription: 08 Déc 2004, 12:19
Localisation: Bruxelles
Quel type de pilote es-tu: Pilote ULM multiaxes
Possèdes-tu un engin volant: Oui
Nombre d'heures de vol: 5000
Premier vol en: 1976

Précédente

Retourner vers Le coin du mécano qui a les mains dans le camboui.

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

cron