Peinture d'un ULM Dacron

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Peinture d'un ULM Dacron

Messagede PatLeCoyote » 25 Mar 2004, 10:53

http://www.ulmtechnologie.com vend une peinture polyuréthane à deux composants concue pour le dacron. Elle est prête à l'utilisation et ne nécessite pas la pose d'un accrocheur ni l'incorporation d'assouplissant.

Sinon ci-dessous les conseil tecnique de GLASURIT fourni par notre ami Stuka.

Comme nous travaillons ici avec des produits qui sont prévus pour la mise en peinture de carrosserie automobile, nous ne pouvons pas offrir de garantie d’usine pour l’application des systèmes de travail sur avions Ultra Léger Motorisé.
Mais l’expérience de la pratique nous montre que les systèmes de travail proposés ci-dessous fonctionnent bien.
Un degré de brillance très élevé comme sur un véhicule automobile ne sera ici pas possible vu la quantité importante d’additif Glasurit Softface 522-111 ajouté pour l’assouplissement.

Procédé A: Méthode de travail rapide:

Préparation:
Toutes les parties en aluminium, buses, charnières, câbles pour la direction, fenêtres du cockpit etc. doivent cachées.
Dégraissez ensuite toutes les parties à peindre avec le dégraissant Glasurit 541/30 et essuyez.


Pistolez 1-2 couches d’accrocheur Glasurit 934/0 et laissez évaporer 15 minutes

Mise en peinture avec la Ligne Glasurit 22 :
Proportions de mélange: Ligne 22 + 50% 522-111
Ce mélange 2:1 avec le durcisseur 929-93 et 10% de diluant 352-91 ou 352-216
Application: Pistolez la première couche fine (ne pistolez pas trop chargé car par l’ajout de 50% de softface, le pouvoir couvrant est fort diminué)
Après évaporation de 10 à 15’ pistolez une couche normale.
remarque:
Comme vous pistolez ici des éléments en plastiques, une formation de petits “cheveux” et de “pluches” se fait dans la peinture. Ceux-ci restent visible et donnent l’impression une forte impression de retombée de poussières anormales.
C’est pour éviter cela que nous vous proposons le système de travail suivant qui demande plus de temps:

Système de travail B:

Préparation:
Dégraissez au 541/30 et appliquez 1 à 2 couches d’accrochage Glasurit 934-0.
Après une évaporation de15’, appliquez l’apprêt Glasurit 285-95:
Choisissez la teinte idéale et travaillez en système « mouillé mouillé »:

Proportions de mélange: 285-95 + 50% 522-111
Ce mélange 2:1 avec 929-53 + 10 % 352-91 ou 216
Application: Pistolez une fine couche, suivit d’une couche normal, laissez sécher 1 heure à max. 40° C
Après refroidissement poncez les poussières et impuretés (à l’eau ou à sec) jusqu'à obtention d’une surface égale et lisse.
Dépoussiérez et dégraissez au 541-5

Mise en peinture:
Voir système de travail A

Système de travail C:

Pour diminuer les aspects d’impuretés dans le film de peinture, la méthode reprise ci-dessous pourrait être une alternative:

Dégraissez au 541-30 et pistolez 1 à 2 couches de 934-0
Appliquez 2 couches de peinture en Ligne 55 (sans additif assouplissant 522-111 !)

Terminez en appliquant le vernis 923-57 (mat et élastique) auquel vous ajoutez encore 25% extra softface.
Par ce procédé, vous obtiendrez un effet satiné qui rendra les défauts d’application moins visibles.

Restant à votre disposition, veuillez agréer, Monsieur, nos salutations distinguées.

Glasurit

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