Les batteries gel et leurs mystères

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Modérateurs: PapaMike, Luciano

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Les batteries gel et leurs mystères

Messagede Luciano » 02 Aoû 2010, 18:51

Mon Bohfino2 possède une chouette, minuscule batterie de démarrage: 2,5kg, 8Ah, 12v
Cela m'a toujours rempli d'étonnement que ça suffise à démarrer mon 912S.

Mais voilà, tout est beau tous ils sont gentils tant que tu n'oublies pas de couper ton contact général. :attentio:

Le lendemain matin you are in the sh..t. :twisted: :twisted: :twisted:

J'ai découvert le site d'un fabriquant qui, mis à part de tenter de fourguer sa marchandise, donne des infos intéressantes sur la vie de ce type de batteries.

C’est en anglais, mais cela reste abordable

http://www.odysseybatteries.com/files/US-ODY-OM-006_0208.pdf
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede Claude B » 02 Aoû 2010, 22:19

Ces batteries contiennent du calcium destiné à augmenter de 30% la puissance de démarrage.
Avec un inconvénient majeur: si la tension tombe au-dessous de 12,4 V au repos, elles ne fournissent plus que la moitié de la puissance nominale. Bref, en un mot, si vous oubliez un jour le contact et que cela vide la batterie, il faut la remplacer... :pastaper:
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede Luciano » 03 Aoû 2010, 07:51

En fait il y a parfois moyen de les récupérer, il faut procéder à un profil de charge particulier. :attentio:
Mais je m'apperçois que le doc que j'ai proposé en parle de façon trop succinte. :pastaper:
Je me mets en chasse et vous reviens avec une doc détaillée! :jesors;
Sherlock Luciano :D
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede Claude B » 03 Aoû 2010, 09:44

Bonne chance Luciano dans tes recherches.
J'ai acheté une nouvelle batterie pour mon Cub. Le spécialiste qui me l'a vendue m'a assuré que "contrairement à la publicité", il était impossible de récupérer une batterie, même neuve, dont la tension était tombée au-dessous 12,5 V.
Ces batteries, très puissantes par rapport au poids, doivent être toujours chargées à fond.
La publicité te dira qu'on peut les récupérer, ce qui est exact pour un faible débit.
Mais on ne peut pas les récupérer pour démarrer un moteur.
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede Véronique Lemercier » 03 Aoû 2010, 18:57

Pour info à PapaMike..plus de souci de connection,merci à toi mais tu vois,meme une blonde y arrive.. :bye:

Et merci aux messieurs et leurs agréables recettes,

Pensées aujourd'hui à nos amis de Maillen dont le vol s'est arreté sur l'ile d'Yeu ainsi qu'une pensée vers Pat en lisant ceci ce matin;

"Le but de la danse,et de la vie,c'est de savourer chaque moment et chaque pas,peu importe où nous nous trouvons lorsque la musique s'arrete ".. :bye:
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede gbguy » 06 Nov 2011, 21:20

Une bonne alternative au batteries gel sont les Lithium Iron Phosphate technology (LiFePO4).
Tres legeres, puissantes.
http://www.super-b.com/products/super-B ... craft.html
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede oxygène » 07 Nov 2011, 02:17

Durée de vie + de 5 ans selon la pub, rebaptisée ici : Spécifications techniques.
Garantie d'usine : 2 ans. :attentio:

Cherchez l'erreur.
:giggle:

NB: Et ceci, sans faire le moindre commentaire concernant le prix.
Georges
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Re: Les batteries gel et leurs mystères

Messagede PapaMike » 07 Nov 2011, 10:26

C'est une chouette alternative, que je suis en train de tester dans ce sujet: batterie-t1251.html
La 5200 était trop limite pour un 912S. Actuellement je teste la 7800... Si elle passe l'hiver, je l'adopte :giggle:
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