Le Forum de http://www.dreamplanet.tk

de **PapaMike** » 09 Nov 2011, 17:41

Une erreur s'est glissée dans la conversation radio de cette vidéo. Incompétence du gars qui la fait, ou petit clin d'oeil :?:

Je ne dis pas que c'est la seule; on verra bien en fonction de vos réponses...

A vous de chercher :!:

de **Marc B** » 09 Nov 2011, 21:36

Bonsoir Michael,

Sympa mais on on te répond comment pour ne pas déflorer le sujet? :smileinbox:

Bons vols ce WE

Marc

de **PapaMike** » 09 Nov 2011, 21:55

Bonne question en effet...
Tu as trouvé une bonne solution par MP, mais ce n'est en effet pas la réponse que j'attendais.

Je poste la tienne, car elle est tout aussi pertinente, voire même plus, que la mienne

Il n'y a pas de Touquet approach puisqu'il faut contacter Lille Approach
sur 120.275

Je peux sans hésiter d'accorder un point pour cela

L'erreur que j'ai relevée se passe avant, et est plus discrète.

Correction après réaudition de la vidéo: ils parlent bien de Lille Approach avec un historique radio visible à 7 minutes et 48 secondes...
Peux-tu me dire quand ils parlent du Touquet Approach :?:

de **Marc B** » 09 Nov 2011, 22:37

Autant pour moi

Preuve que faire deux choses à la fois et on se gourre

:jesors;

Marc

de **Claude B** » 09 Nov 2011, 23:22

Pas d'ILS au Touquet...

Comment faites-vous pour lire les inscriptions lors de la préparation du vol ?
Claude B

de **PapaMike** » 09 Nov 2011, 23:57

Ce n'est pas encore cela...

Données techniques :

Pas de ppr, terrain contrôlé, Hauteur circuit : 1000 pieds AGL

Fréquence tower : 118.45 – Fréquence sol : non – Fréquence ATIS : 123.125

Numéro de téléphone ATIS : 33 (0)3 21 06 62 84

Heures d’ouverture UTC : Eté : 7h00 – 18h00 UTC – hiver : 8h00 – 18h00 UTC
(Extensions possibles pour vols commerciaux, sur demande formulée avant 16h00 UTC).

Dimensions PISTE 14/32 : 1850 x 40 m - Orientation : 14/32 – Revêtement : Tarmac
Aides à l’atterrissage : ILS/DME : Cat. 1

Balisage lumineux HI/BI – PAPI – Rampe d’approche HI/BI

Source: http://www.aeroport-letouquet.com/infor ... nautiques/

de **Marc B** » 10 Nov 2011, 17:49

Dernière tentative:

Heading 010 avec une boussole au 175

Après je me remets à la pétanque :mortderi:

Marc

de **oxygène** » 10 Nov 2011, 18:00

..............peut-être un détail, mais je crois que la phraséologie officielle est: Ready for departure et non ready to go.
Sinon, je vais aussi à la pétanque

de **PapaMike** » 10 Nov 2011, 19:36

Oulà

Visiblement il y a bien plus qu'une erreur dans cette vidéo

Aucune de ces erreurs n'est celle que j'ai remarqué; ce qui ne les rend pas moins pertinentes pour autant...
Par contre, pourriez-vous m'indiquer le timing MM:SS des erreurs que vous relevez afin que je ne doive pas me taper toute la vidéo à chaque fois ? :pastaper: